竹鼻線ニュース

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Author:P車解結可6連nomihata
名鉄竹鼻線・羽島線沿線に住む2人の著者が更新しています。
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SR車による代走、遂に1週間続く
代走が頻繁に入る所謂「笠松出庫」スジ、所定は3R4だが6R2×2に5000、3R2×2、そして2扉のSR4とこれまでに様々な車種が入っている。この内SR4に関しては昨年9月今年11月に2~3日ずつ入線したが、今回は遂に1週間ずっとSR4が入る事態が発生した。
1202-5308
1202-5308 posted by (C)P車解結可6連
11/30(金)深夜に笠松の留置線に入ったのは5308F。そのまま12/3(月)の笠松出庫運用、夕方の直通運用にも入った。(写真は日曜夜に撮影)
次に入ったのは5304F、月曜深夜に留置線入りして翌朝(火)の笠松出庫運用に入った。
1206-5601
1206-5601 posted by (C)P車解結可6連
ところが5304Fは火曜朝の運用で抜けてしまい、火曜夕方の運用に入ったのは5601F。この編成は比較的長く金曜の朝まで笠松出庫のループ運用に入った。(写真は木曜朝に撮影)
1207-5705
1207-5705 posted by (C)P車解結可6連
金曜の夕方からは5705Fが入った。笠松出庫運用は(金曜夜の運用→笠松留置に何が入ったか不明であるので断言できないが)1週間丸々SR4により運転されたこととなる。

なおこの運用に所定の3R4が最後に入ったのは11/16(金)、翌週は5000系が入ったのち11/21(水)からは3R2の重連(ト3122F+3113Fギ)が30日(金)まで入っていた。
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